Cities

Select one or more of the cities above, then click Apply.

La segregación espacial en Bogotá: entrevista a Fernando de la Carrera

Bogotá, 12 octubre 2016 — Fernando es profesor en el departamento de Arquitectura de la Facultad de Arquitectura y Diseño de la Universidad de los Andes desde el año2002.Recibió el Premio Nacional de Arquitectura Dicken Castro, Arquitectura Interior en la XXII Bienal Colombiana de Arquitectura, con el proyecto de la remodelacioÏn del Museo del Oro de BogotaÏ. Entusiasta del fomento del uso de la Bicicleta. Leer más.

Ciudad Paz: el modelo de expansión de Bogotá en su búsqueda por reducir el déficit de vivienda

Bogotá, 8 septembre 2016 — Ciudad paz es una propuesta de desarrolllo inmobiliario que cubriría 15000 hectareas y en el que habitarían, una vez completado, mas de 1,4 millones de personas. El Proyecto es altamente controvertido pues ocuparía una zona ecológica protegida, y requerirá inversions masivas en infraestructuras. Leer más.

Estación Arte Viva de la Sabana: usando el arte como motor de transformación social

Bogotá, 10 agosto 2016 — Una estación de tren dilapidada en pleno centro de Bogotá ha sido parcialmente restaurada con el objetivo de convertirla en un espacio destinado a la creación y las representaciones artísticas. Una escuela de circo ha sido la primera iniciativa en un Proyecto que busca utilizar el arte y la creatividad como motor de recuperación de un barrio sumamente deteriorado. Leer más.

Los recicladores en Bogotá: luchando por el reconocimiento legal

Bogotá, 14 julio 2016 — Los recicladores juegan un papel crucial, tanto desde el punto de vista económico como medio ambiental. Sin embargo, su labor ha sido siempre infravalorada, y se les ha privado de los derechos laborales más básicos. La Asociación de Recicladores de Bogotá ha liderado una serie de batalles legales y políticas que ha logrado cambiar esta situación. Leer más.

Bogotá como Región: Entrevista con el planedor urbano Pedro Ortiz

Bogotá, 2 junio 2016 — La bicefalia: La confrontación permanente (yo la he conocido desde hace 18 años independientemente de las personalidades de sus gobernantes) entre la Alcaldía y la Gobernación. Esta equipotencialidad, y la falta de estructuración de competencias necesarias a la toma de decisiones comunes, hace que todo se pare en cuanto hay desacuerdo. Esto lo he conocido mandato a mandato en estos últimos 18 años. Para que la cosa funcione se necesita la inteligencia colectiva de los ‘Sabanos’ exigiéndoselo a sus gestores públicos, tanto Legislativos como Ejecutivos. Leer más.

Utilizando la tecnología para mejorar la movilidad en Bogotá

Bogotá, 2 mayo 2016 — La creación de un centro de control ha permitido mejorar las actuaciones de la Alcaldía relacionadas con el tráfico y la movilidad. El éxito de este sistema inteligente ha animado a la Alcaldía a desarrollar un centro similar enfocado en la reducción de la delincuencia. Leer más.

Potenciando el uso del transporte público en Bogotá

Bogotá, 18 abril 2016 — El transporte es una de las principales prioridades de la administración de Enrique Peñalosa. Aunque aún es pronto para determinar cuales serán sus políticas concretas, ya ha empezado a tomar medidas que reflejan su forma de pensar en esta materia, en la que es experto. En concreto, ha creado una red destinada a fomentar el uso del transporte público y la bicicleta entre los empleados municipales. Leer más.

Manteniendo las tradiciones culturales de las comunidades afrodescendientes en Bogotá

Bogotá, 25 marzo 2016 — Las comunidades de desplazados afrodescendientes que se han establecido en Bogotá a menudo se enfrentan a los mismos problemas de los que intentaban escapar en sus regiones de origen: pobreza, violencia y discriminación racial. Mantener su tradiciones culturales, algo complicado en la inmensidad de la capital colombiana, es imprescindible para evitar la desintegración social y económica de estas comunidades. Leer más.

Las nuevas tecnologías para fomentar la participación ciudadana

Bogotá, 26 febrero 2016 Los nuevas tecnologías están abriendo nuevos caminos de participación ciudadana. Por su capacidad de fomentar el diálogo y la comunicación por su capacidad pedagógica y divulgativa, e incluso por su fortaleza como herramienta que facilita la participación propiamente dicha, están ocupando un lugar central en este proceso. Leer más.

Mejorando el transporte público en Bogotá: vuelta al comienzo

Bogotá, 20 enero 2016 — La ubicación de Bogotá en la cordillera de los andes y en la región ecuatorial, convierte a la capital de Colombia en una ciudad especialmente vulnerable a los efectos del cambio climático. Para combatir el cambio climático y mitigar sus efectos, la administración municipal ha tomado una ambiciosa serie de medidas. Leer más.